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マツダのユーノスロードスター 平成2年式 E-NA6CE に関する話です。
1995年から乗っていますが、最近やっと8万キロを突破しました。
あるときエンジンの調子が悪くなり、近所の整備工場に持っていったら
スパーク・プラグが1本死んでいたらしかったので、交換してもらいました。
しかし、それが非常に高かったので、それをきっかけにある程度は自分で
できるようになろうと、少しずつメンテナンス?をはじめました。
ちなみに、プラグの交換にはプラグレンチが必要ですが、交換自体は非常に
簡単でした・・?^^; ここではそんな話を随時、紹介して行きたいと思います。
といいつつ、DIYでないものの方が多かったり・・
by すすたわり
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